（通讯员 贾崇）近日，我院白阳老师以第一作者身份在国际学术期刊《Energy Economics》发表题为《Self-reliance of supply chain actors under carbon policy: The role of carbon credits》的研究论文。论文刊载于2026年第161卷，文章编号109535，于2026年8月5日在线发表，DOI：10.1016/j.eneco.2026.109535。辽宁工程技术大学工商管理学院为论文第一署名单位。

《Energy Economics》（《能源经济学》）由Elsevier出版，是能源经济与能源金融领域具有重要国际影响力的学术期刊，被SSCI收录，位列JCR Q1分区、中科院一区TOP（2025年）、新锐一区TOP（2026年）、ABS三星期刊。该刊主要关注能源市场、能源政策、气候变化与环境经济等领域的理论与实证研究，为探讨能源转型背景下的企业决策与政策协同提供了重要的学术交流平台。

该论文聚焦碳政策约束下企业减排投入与经营收益的协调问题，构建由供应商和原始设备制造商（OEM）组成的供应链博弈模型，将面向消费者的碳积分激励、减排成本分担和供应链权力结构纳入统一分析框架，比较碳排放权交易与碳税两类政策下的定价、减排水平、市场需求及成员利润，并进一步分析社会福利与政策效率。研究发现，成本分担与碳积分激励的效果受到减排技术条件、碳价水平和权力结构的共同影响，提高成本承担比例并不必然带来更高的减排水平或经营收益。碳积分机制具有条件性的环境效应：当消费者激励适度且碳价较高时，积分机制能够促进低碳替代，使系统更接近社会最优；当激励过强或碳价偏低时，需求扩张可能引发反弹效应，抵消减排效果。研究同时表明，碳排放权交易和碳税各有适用情境，需要结合初始排放水平、减排成本与技术能力设计政策与激励机制。

该成果是我院在低碳供应链与能源环境管理研究方向取得的新进展。研究从企业运营与政策协同的交叉视角，揭示了碳积分激励、减排成本分担和供应链权力结构之间的相互作用，为企业合理配置低碳营销激励、优化减排投入，以及政府完善碳政策组合提供了理论参考，也为学院相关学科建设与高水平科研成果培育提供了有益支撑。